-
Проект "Живая книга"
Новости в крае
Стальные пути в человеческих судьбах
27 ноября 2025 |
В районном музее открылась выставка, посвященная 110-летию Западно-Сибирской железной дороги.
Повод более чем достойный, чтобы собрать тех, чьи судьбы на протяжении десятилетий были неразрывно связаны с РЖД, кто отдал работе на родной станции лучшие годы своей жизни.
Встреча открылась экскурсией, которую для гостей провела директор музея Елена Савенкова. Передвижная экспозиция, развернутая в зале, стала настоящим путешествием во времени. Ветераны с живым интересом рассматривали уникальные материалы: старинные фотографии, документы, книги и подлинные предметы быта железнодорожников разных эпох. Особое внимание привлекли форменная одежда, сигнальные фонари, компостеры и те самые чемоданчики, с которыми когда-то ходили на работу машинисты. Елена Николаевна подробно рассказала об архитектуре водонапорных башен, о локомотивах, носящих имена Героев Советского Союза, и о судьбах людей, вписавших свои строки в летопись магистрали. Не осталась без внимания и история самой станции Поспелиха.
Важным и приятным моментом стало подведение итогов викторины по истории железных дорог, которую музей организовал совместно с районной газетой. Победителем ее стал житель райцентра Павел Возило, которому был вручен заслуженный приз – книга об истории родного района.
Затем инициатива перешла к члену совета музея Александре Гончаровой, которая предложила собравшимся продолжить общение в формате круглого стола. Это была не просто беседа, а живой, искренний разговор, где каждый мог поделиться своими воспоминаниями, впечатлениями и просто рассказать о своей жизни, неразрывно связанной с железной дорогой. Александра Ивановна, задала тон встрече, начав с личной истории о том, как железная дорога вошла в жизнь ее семьи, и плавно переведя разговор на общие темы: что значит эта профессия, с какими трудностями приходилось сталкиваться и что особенно ценится в этой сложной, ответственной работе.
И ветераны охотно подхватили эту нить. Заложила повествование Валентина Калиничева, отработавшая на железной дороге более 25 лет. Она трудилась и приемосдатчиком, и товарным кассиром, а в тяжелые 90-е, не боясь трудностей, восемь лет проработала на стрелках. Ее рассказ о том, как и сейчас, просыпаясь ночью, она смотрит в окно на железную дорогу, словно проверяя, горят ли огни, идут ли поезда, был наполнен такой искренней заботой о деле всей ее жизни, что не мог никого оставить равнодушным.
Сергей Евсегнеев, чья трудовая биография началась в 16 лет и растянулась на 44 года, рассказал о своем выборе профессии, в котором немаловажную роль сыграл его отец – тоже железнодорожник. А также о том, что их династию продолжила и его дочь. Он вспомнил, как начинал помощником машиниста электровоза на Транссибе, и как судьба привела его на станцию Поспелиха, где он прошел путь от помощника составителя поездов до дежурного по станции.
Поделился рассказом о своей династии и Сергей Алексин, также несколько десятилетий отдавший работе на РЖД. На заслуженный отдых он вышел с должности дежурного по станции. Бок о бок с ним билетным кассиром трудилась его жена Ирина. Семейное дело продолжили сын Максим и дочь Дарья, а теперь и внучка супругов Алексиных учится в железнодорожном техникуме.
О своей интересной судьбе рассказала Тамара Галанцева. Она пришла на железную дорогу после школы, начинала контролером водоснабжения, а затем, преодолевая бытовые трудности и совмещая работу с учебой в институте, прошла путь до товарного кассира, в общей сложности отдав отрасли 38 лет. Ее воспоминания о работе ярко иллюстрировали и ажиотаж тех лет, и ту самую человеческую взаимовыручку, о которой говорили все собравшиеся.
Поделилась воспоминаниями о трудовых буднях и своих коллегах, с которыми работала рядом много лет, и Валентина Хорошавина.
Кульминацией круглого стола стало выступление Людмилы Чубаровой, почетного железнодорожника, более 22 лет возглавлявшей станцию Поспелиха. Ее рассказ был глубоким и аналитичным. Она поведала о том, как сознательно выбрала эту профессию, как с красным дипломом окончила институт и приехала по распределению на Алтай. Людмила Николаевна ярко обрисовала золотую эпоху станции – 60–80-е годы, когда Поспелиха была мощным промышленным и сельскохозяйственным центром. Пояснила она также почему железную дорогу называют «государством в государстве», со своими службами, снабжением, медициной и даже магазинами, что создавало особую, сплоченную корпоративную культуру. Ее слова о том, что коллектив – это великая сила, стали достойным итогом всего разговора.
Встреча длилась несколько часов, но время пролетело незаметно. В этих простых, душевных историях была сама жизнь – с ее трудностями и радостями, буднями и свершениями. Становилось ясно, что железная дорога для этих людей – не просто работа, а настоящая судьба, наполненная смыслом, ответственностью и глубокой человеческой привязанностью.